Распашные ворота с электроприводом своими руками: как сделать механизм открываниями

Автоматические ворота: особенности, достоинства и недостатки

Если не брать в расчет излишне оригинальные конструкции, все существующие двери можно разделить на три группы:

• выдвижной;
• качать;
• гараж.

Качающиеся конструкции имеют богатейшую историю и знакомы каждому по двум створкам, которые шарнирами крепятся к боковым опорным стойкам. Такие ворота просты и надежны, но для входа на участок или во двор им требуется место. Распашные двери — незаменимый вариант для узких проходов и, по сравнению с другими конструкциями, обладают максимальной надежностью. Самый большой недостаток ворот этого типа — повышенные требования к устойчивости боковых стоек. Недостаточная жесткость стоек со временем приводит к их наклону, а это, в свою очередь, приводит к заклиниванию жалюзи. Недостатком является то, что для их автоматизации требуется пара приводов, которые работают синхронно, в то время как для других систем требуется только один привод.

Для автоматического открывания распашных ворот требуется пара синхронных приводов

У откатных ворот есть полотно, которое можно отодвинуть буквально у забора. В зависимости от опорной поверхности раздвижные системы делятся на три типа:

• консольный — полотно опирается на ролики, установленные на бетонном фундаменте за пределами проезжей части. Из всех раздвижных систем двери с верхней направляющей и нижними роликовыми тележками на сегодняшний день считаются наиболее надежными и практичными;

Роликовая направляющая для консольных откатных ворот

• рельс — створка опирается на ролики, которые движутся по направляющей, установленной на проезжей части. Сегодня они практически не используются, так как требуют идеально ровной платформы и постоянного ухода за рельсами;
• подвесной — с верхней направляющей, по которой створка перемещается на роликах. Их устанавливают там, где требуется колея высотой более 2 м, а также при больших перепадах высоты и на подъездах для железнодорожного транспорта. Если по бокам проезда недостаточно места, навесные ворота могут состоять из двух полотен.

Раздвижная система наиболее практична, так как не зависит от наличия места перед входом.

Откатные ворота сейчас используются как в частных домах, так и для оборудования парковок, открытых площадок и различных промышленных предприятий

Что касается недостатков, то к ним можно отнести необходимость организации фундамента и более сложную конструкцию, чем у распашных ворот. Кроме того, не кладите полотно, сдвигающееся по бокам, на узкий участок — вам понадобится как минимум дополнительные 5 метров сбоку от прохода. Несмотря на это, откатные ворота проще всего автоматизировать и выделяются максимальной практичностью и надежностью в эксплуатации.

Хотя все описанные выше конструкции подходят для обустройства гаража, подъемные, секционные и роллетные механизмы считаются «истинно гаражными». Такие системы сложнее всего изготовить в кустарных условиях, поэтому домашними мастерами они практически не используются.

Приводы для автоматизации

Есть несколько способов преобразовать вращательное движение вала электродвигателя в поступательное движение исполнительного механизма:

• с помощью кривошипно-шатунного механизма;
• червячная или червячная передача;
• с помощью рейки и зубчатого колеса;
• цепной привод.

Используя эти кинематические схемы, можно построить надежный и работающий привод даже в гараже или небольшой домашней мастерской.

Для распахивающихся створок

Чтобы распашные ворота были автоматическими, на их створках устанавливают линейные или рычажные приводы. К первой относятся механизмы с червяком или винтом, работающие по принципу изменения длины штока. Рычажными конструкциями называют конструкции, принцип действия которых напоминает движение руки. Они состоят из двух рычагов, соединенных подвижным шарниром.

Заводской линейный привод

Чаще всего используются линейные приводы — их можно устанавливать на распашные ворота с открывающимися в любую сторону створками. Если полотна навешиваются на каменные или кирпичные столбы, проще использовать один из рычажных механизмов — они не так требовательны к расположению точки опоры.

В кустарных условиях линейные системы автоматического открывания дверей часто представлены заводскими исполнительными механизмами для спутниковых антенн или самодельными винтовыми приводами. Для рычажных конструкций также используются готовые механизмы — это приводы стеклоподъемников или автоматических дворников. Что касается самоделок, то в сети также можно найти оригинальные решения от мотор-редуктора и композитного рычага.

В домашних условиях привод распашных ворот можно реализовать из окон автомобиля

Автоматика для сдвижного полотна

Для механизации откатных ворот можно использовать комплект заводской автоматики, в который входят привод, стеллаж и блок управления с датчиками. При желании сэкономить можно собрать не менее надежную систему из подходящего электродвигателя с коробкой передач, парой звездочек и длинной цепью автомобильной или сельскохозяйственной техники.

Схема самодельного привода для откатных ворот

Современные распашные ворота с электроприводом своими руками

На данный момент, наверное, невозможно найти человека, который не желает повышать уровень комфорта и не пытается автоматизировать большинство процессов в своей жизни. При этом многие из этих современников стремятся сделать это своими руками.

Одна из таких современных «удобств» — автоматические ворота. Такие конструкции открываются / закрываются легким нажатием кнопок на специальном пульте дистанционного управления. В основном их монтируют у входа во двор частного дома, дачного участка или гаража.

По конструкции конструкции самыми простыми являются автоматические распашные ворота. Такие конструкции мало чем отличаются от традиционных распашных ворот, они просто оснащены электроприводом. Такие двери обычно имеют 2 створки, которые открываются как внутрь, так и наружу. Часто следует отметить, что открывать такие конструкции наружу все же принято. Во-первых, это необходимо с точки зрения соблюдения правил пожарной безопасности, а во-вторых, так просто удобнее.

Основные типы электрических приводов для ворот

Если вы решили установить электрические распашные ворота своими руками, необходимо знать, что механизм электропривода для таких конструкций может быть линейного или рычажного типа. В переносном смысле это «рука» из металла по команде человека, которая перемещает створки ворот в то или иное положение.

Следует отметить, что особой разницы в технических характеристиках между линейной моделью и рычажной моделью таких механизмов нет. Однако линейный механизм более компактный и изящный — его часто выбирают для создания въездных ворот на территорию своего участка самые современные владельцы дач, домов, коттеджей или таунхаусов.

Для гаражных ворот часто применяется автоматический рычажный электропривод, который отличается неприхотливостью в процессе эксплуатации и повышенной надежностью. Но прежде чем приступить к его самостоятельной установке, важно очень точно отрегулировать движение полотен.

Для правильного выбора необходимого электропривода необходимы следующие данные:

• общий вес ворот,
• линейные размеры конструкции,
• расстояние от центра кольца до боковой опоры.

Основные составляющие конструкции таких ворот

Ворота, оснащенные современной автоматикой, освобождают владельцев территории от любых «лишних» перемещений. Кроме того, они дают возможность значительно ускорить ежедневную процедуру открывания ворот. Конечно, электрические распашные ворота дешевле делать своими руками.

Прежде всего, вы должны знать, что автоматические конструкции этого типа включают в себя такие компоненты, как:

• жесткий металлический каркас,
• электропривод,
• пост поддержки,
• металлический клапан,
• оболочка
• петли гаражные.

Каркас распашных ворот обязательно должен иметь внутри каркаса ребра жесткости, иначе конструкция ворот будет люфтить, а это существенно повлияет на ее внешний вид и целостность.

Инструменты и материалы, необходимые для монтажа автоматических распашных ворот

В процессе создания такой конструкции вам потребуются следующие материалы:

• облицовочный материал, такой как профнастил, сэндвич-панели, дерево и т д,
• профильные трубы сечением 40Х30 мм и 60Х30 мм,
• швеллер / профильная труба, сечение которой не менее 100Х100 миллиметров,
• кирпич,
• арматура диаметром 14 миллиметров,
• электроды,
• цементный раствор (щебень, цемент и песок),
• качественная грунтовка,
• растворитель
• заклепки / шурупы по металлу,
• алкидная эмаль,
• пВХ изоляционные трубы,
• трехполюсный электрический кабель.

Кроме того, для сборки автоматических распашных ворот своими руками потребуются следующие инструменты:

• болгарский,
• лопата
• строительный уровень,
• отвертка / заклепочник,
• измерительный инструмент,
• сварочный аппарат,
• металлическая щетка,
• индикаторная отвертка,
• щетка,
• автомат УЗО.

Изготовление автоматических распашных ворот

Что касается распашных ворот, промышленность производит множество линейных рычагов и приводов, рассчитанных на различные напряжения питания и силы открывания. Эти механизмы отличаются высокой прочностью, надежностью и способны обеспечить работоспособность конструкции в любых погодных условиях. Их можно было бы назвать идеальным выбором, но есть только одно: за пару простых приводов и блок управления придется заплатить более 300 евро. Поэтому автоматические распашные ворота лучше всего делать своими руками.

Конструкция распашных ворот

Подготовительные мероприятия

Чтобы калитка была удобной и практичной, необходимо учитывать несколько факторов:

• место установки;
• способ открывания — внутрь или наружу;
• размеры двери;
• тип и способ крепления опорных стоек;
• тип, а также способ и точки крепления приводов;
• способ прокладки кабелей к исполнительным механизмам;
• тип питания (только от сети или с буферной батареей);
• конструктивные особенности защелки;

Кроме того, необходимо будет учесть особенности материалов, из которых будут изготовлены ворота. Только ответив на этот вопрос, можно переходить к проектированию конструкции и выбору привода.

Размер створок

При определении размеров ворот ориентируются на ширину машин, которые будут въезжать на площадку. Проема в 2,5 м будет достаточно для проезда легковых автомобилей, а для грузовиков и тракторов потребуется проезжая часть шириной 3,5 м. Также необходимо учитывать, могут ли автомобили въехать перпендикулярно проему. В случае, если узкая дорога возле площадки не позволяет провести необходимый маневр, проезд расширяют в 1,2 — 1,5 раза. Также будьте осторожны, если открытые двери выступают за проезжую часть. Если конструкция двери не исключает такой возможности, к размеру проема необходимо прибавить двойную толщину двери.

Выбор материала

Для изготовления каркаса ворот лучше всего подходят стальные профильные трубы — они обладают высокой прочностью и, главное, делают конструкцию максимально жесткой. Подходит для заполнения дверного полотна:

• листовой металл;
• поликарбонат;
• гофрированный картон;
• доски или забор;
• ковка.

Ворота выглядят элегантно и оригинально при сочетании разных материалов. Например, кованые элементы с основанием из поликарбоната или дерева.

Распашные ворота можно сделать ажурными, наполнить металлическими прутьями или коваными элементами

Как правило, наибольшее влияние на выбор материала ворот оказывает толщина кошелька хозяина. Однако если изготовить створку самостоятельно, можно сэкономить на зарплате специалиста и по этой причине выбрать более дорогую ковку или штамповку.

Для изготовления опорных столбов можно выбрать:

• стальные трубы или швеллеры;
• древесина твердых пород;
• железобетон;
• камень или кладка.

При выборе материала, из которого будут изготовлены столбы, следует учитывать вес полотен. В противном случае под тяжестью створок столбы сойдутся, и закрытие ворот потребует значительных усилий — о нормальной работе автоматов в таких условиях и речи быть не может.

Изготовление распашных ворот не отличается особой сложностью, а их конструкция предполагает использование оригинальных эскизов. Необязательно точно следовать каким-либо чертежам — все зависит от фантазии и финансовой состоятельности владельца сайта. Однако представляем вашему вниманию чертежи и схемы автоматических распашных ворот. Мы надеемся, что они помогут вам создать свой проект без трудно исправляемых ошибок и досадных упущений.

Фотогалерея: схемы и чертежи автоматических ворот

Распашные ворота с небольшой калиткой, установленной в одной из створок

Ворота распашные с двойным заполнением гофрокартоном

Ворота распашные с дверью и усиленной рамой

Ворота распашные без калитки

Схема автоматики распашной двери

Схема подключения распашных ворот

Схема автоматики распашных ворот

Что понадобится в процессе работы

Для строительства распашных ворот понадобится много разных материалов:

• для установки опорных столбов — металлические трубы, камень или кирпич. Если столбы выполнены в виде кладки, металл следует подготовить под ипотеку;
• для производства каркасных труб сечением от 60х60 мм до 40х20 мм;
• заполнить каркас — стальные листы, профнастил, дерево, поликарбонат или кованые элементы;
• петля;
• детали запорного механизма.

Петли с посадочной поверхностью и опорной площадкой наиболее подходят для оснащения автоматических распашных ворот

Утопленные детали — это металлические элементы, которые устанавливаются в стыки кладки для последующей фиксации дверей и других деталей конструкции. Их делают из толстого стального листа, металлических уголков, швеллеров и т.д.

Для устойчивости конструкции металлические стеллажи нужно будет забетонировать, а под каменные и кирпичные столбы соорудить фундамент. Для этого необходимо будет принести на участок песок, щебень и бетон.

изготовить привод распашных ворот можно из новых или бывших в употреблении деталей и узлов транспортных средств и техники. Итак, в качестве деталей механизма автоматического открывания подходят:

• мотор-редукторы с усилием не менее 120 Н;
• электрические стеклоподъемники для автомобилей;
• винтовые домкраты;
• актуаторы для спутниковых антенн.

Пара линейных приводов для спутниковых антенн может выступать в качестве приводов ворот для легких ворот

Систему дистанционного управления очень легко сделать из простой автомобильной сигнализации, подключив электродвигатели приводов через обычное реле на 12 вольт. Помимо этих деталей вам потребуются концевые выключатели, сигнальная лампа и установочные кабели.

Для изготовления ворот не требуется специальных инструментов или профессиональных приспособлений. Что касается привода-автомата, то все зависит от его конструкции — возможно, некоторые детали придется на станке обточить или заказывать у знакомого токаря. В остальном вам следует приготовить или купить:

• сварочный аппарат (лучше всего это небольшой инвертор, который удобно перемещать по площадке);
• угловая шлифовальная машина (в народе «болгарка»);
• заклепочник;
• электродрель с набором сверл по металлу;
• набор ключей;
• рулетка;
• строительный уровень;
• резец из инструментальной стали.

Кроме того, для земляных и бетонных работ потребуются лопаты, емкости для сыпучих материалов и раствора, опалубочные материалы и шпоры. Не забывайте, что металлические поверхности должны быть устойчивы к атмосферным воздействиям, поэтому заранее купите нейтрализатор ржавчины, грунтовку для металла и алкидную краску для наружных работ.

Этапы строительства

Установка опорных стоек

Установка опорных стоек с армированием и без него

Металлические или деревянные столбы должны входить в землю на глубину не менее 1 м, иначе под тяжестью ставней они смещаются из вертикального положения. Для установки опор необходимо:

1. Отметьте место установки стоек.
2. Выкопайте две ямы глубиной 1,2–1,5 м и диаметром до 0,5 м.
   

   На неустойчивых почвах и на участках с близлежащими грунтовыми водами столбы необходимо вкапывать в землю на глубину промерзания почвы.

3. На дно траншей сделайте засыпку из щебня высотой до 20 см и тщательно утрамбуйте.
4. Установите подставку и выровняйте ее по вертикали и вертикали.
5. Смешав цемент М-400, песок и раствор в соотношении 1: 3: 3, приготовьте цементный раствор.
6. Залейте бетон в подготовленную траншею и хорошо утрамбуйте. По мере заполнения ямы раствор несколько раз вставляется штыком, чтобы изгнать из нее пузырьки воздуха.
7. Аналогичным образом установите вторую стойку.
   
   При цементировании столбов важно правильно расположить опоры по вертикали

При значительной массе каждого полотна, а также в случае изготовления каменных или кирпичных столбов потребуются нижняя отделка металлических стоек и устройство фундамента.

Армирование столбов и фундамента под установку автоматических распашных ворот

Работа ведется по следующему алгоритму:

1. Вдоль проезжей части выкапывается длинная траншея глубиной 80-120 см и шириной 40-50 см.
2. Дно котлована засыпано слоем мелкого щебня толщиной 15-20 см.
3. По краям ямы устанавливаются и разравниваются металлические стойки.
4. На расстоянии 20-30 см от нижнего и верхнего края траншеи между столбами перемычки сваривают из профильной трубы, швеллера или стального уголка.
5. Если столбы планируется сделать из кирпича или кладки, то закладные для крепления петель приваривают к металлическим стойкам на расстоянии 30 см от верхней и нижней границ. В этом случае нет необходимости устанавливать распорки снизу — достаточно сделать прочное бетонное основание под каждой опорой.
6. Конструкция залита раствором.
   
   Схема установки ипотеки на кладку столбов

После заливки бетон должен отстояться не менее 10 дней, которые можно потратить на изготовление дверей. В этот период основание опор периодически поливают водой — это повысит его прочность и позволит избежать появления трещин.

Сварка створок

Чтобы рама не перекручивалась «гребным винтом» при сварке, желательно оборудовать простейший эллинг в чистом и ровном месте. Для этого используются деревянные бруски и рейки, из которых собирается плоская горизонтальная конструкция.

Направляющая для приварки дверей

Основная причина, приводящая к нарушению геометрии полотна при эксплуатации, — ветровая нагрузка. Поэтому дверная коробка должна быть максимально жесткой, особенно для полотен, наполненных такими материалами, как поликарбонат и гофрокартон. Лучшим материалом для изготовления каркаса является стальная профилированная труба. Процедура установки опорного каркаса выполняется в несколько этапов:

1. Профиль нарезается на кусочки необходимого размера.
2. Нижнюю поперечину кладут на стапель и, проверяя прямой угол, приваривают боковые стойки.
   
   При производстве ворот требуется постоянный контроль геометрических параметров
3. Установите верхнюю поперечину и другие элементы рамы.
   
   Сварка каркаса распашных ворот на металлическом стапеле
4. Петли сварные.
   
   Ипотечные петли можно сварить из толстых металлических листов
5. При необходимости закрепите в качестве наполнения гофрокартон или другой подобранный материал. Если для этого используется стальной лист, то сварку проводят короткими швами с интервалом 20-30 см.
6. Чистые сварные швы.

Далее к стойкам привариваются аналоги петель и навешиваются створки. Приступать к малярным работам рано — это делается после монтажа кронштейнов для фиксации приводного механизма.

При установке створки на место можно использовать любые подходящие подпорки

Как соорудить привод

После установки ворот приступайте к установке автоматического привода. Чтобы определить, какой из механизмов — линейный или рычажный, подходит, измерьте расстояние между плоскостью полотна и внешним краем стойки (обозначено буквой М на нижнем рисунке).

Схема установки линейного привода на распашные ворота

Если указанный размер превышает 150 мм, используется рычажный механизм. В противном случае можно установить линейный привод. Он относится к самым современным и эстетичным. При необходимости установки линейной автоматики на массивные каменные или кирпичные столбы в кладке делают ниши с закладными для крепления привода.

Установка актуатора в нишу — один из способов совместить линейный актуатор с массивными стойками

Из двух приводов для параболических антенн можно создать линейный открыватель ворот со створками до 100 кг. Все, что для этого нужно, — это прикрепить кронштейны к дверным полотнам и дверным косякам для их крепления. При выборе исполнительных механизмов предпочтение отдается устройствам с ходом не менее 350 мм.

Для более тяжелых ворот линейный привод может быть изготовлен вами. Вот что вам нужно для этого:

• домкрат ВАЗ «Классик» — 2 шт.;
• механизм стеклоочистителя автомобиля — 2 шт;
• секции профильных труб;
• листовая сталь толщиной 4 мм;
• резьбовые стержни или винты Ø6 мм и длиной 10 мм.                                         
  Домкрат от старых ВАЗов отлично подходит для изготовления линейного привода

В процессе работы вам потребуются такие же болгарки, сварочный инвертор и электродрель, а также еще один слесарный инструмент, который есть у каждого хозяина.

Агрегат изготавливается по следующей схеме:

1. С домкрата снимается защитный кожух, разбираются ручка и шестерни. С помощью стопорных колец и шайб создается фиксатор, предотвращающий продольный люфт винта.                                                                                           
   Использованный домкрат необходимо полностью разобрать и почистить
2. С помощью болгарки разберите опорную площадку подъемного устройства.
3. Разбирают механизм стеклоочистителя — в будущем понадобится только электродвигатель с коробкой передач.
   
   Электродвигатель стеклоочистителя в сборе с редуктором
4. Соединительная муфта представляет собой отрезок профильной трубы 20х20 см длиной 6-8 см, который крепится к домкрату.                                                                                                                                                                                            Монтаж соединительной втулки осуществляется сваркой
5. Сверление производится в прутке квадратного сечения размером 18х18 мм, в котором нарезана резьба для вала редуктора.
6. Установите ответную часть соединительной втулки на электродвигатель стеклоочистителя.
   
   Коробка передач подготовлена ​​к установке
7. В верхней части домкрата приварена стальная пластина 80х80 мм для крепления электродвигателя.
   
   Монтаж соединительной пластины
8. В углах пластины просверливается ряд отверстий, соответствующих присоединительным размерам корпуса редуктора.
9. Электродвигатель и винтовая часть собираются с помощью длинных шпилек и гаек.
   
   Самодельная сборка привода ворот

Другой вариант изготовления агрегата из домкрата Жигулей показан на рисунке ниже. Механизм кажется более громоздким, но нет необходимости разбирать планетарную передачу и думать о закреплении рабочего винта.

Еще один вариант привода от мотора дворника и домкрата от «классики» ВАЗ

В том случае, если для автоматизации ворот подходит только рычажный механизм, можно использовать привод стеклоподъемников автомобиля ГАЗ или поменять любую подходящую коробку передач парой рычагов.

Привод стеклоподъемника для автомобилей ГАЗ

Для подключения привода к сети 220 В используется понижающий трансформатор с выпрямителем на 12 В. Концевые выключатели используются для отключения электродвигателя в крайних положениях. В этом случае нужно подумать о том, как двигатель будет задним ходом. Возможно, вам в этом помогут некоторые электрические схемы, используемые на реальных конструкциях.

Фотогалерея: схемы электрических подключений деталей привода автоматических ворот

Схема подключения с реле управления распашными воротами

Схема подключения исполнительных элементов распашной калитки

Обратная схема

Подготовка к постройке распашных ворот: чертежи и эскизы

Для начала нужно выбрать место для распашных ворот и провести некоторые подготовительные работы:

• очистить территорию;
• убрать мусор;
• при необходимости выровняйте поверхность.

Вам также понадобится тщательный дизайнерский чертеж.

Точный чертеж распашных ворот поможет рассчитать необходимое количество материала

Виды металлических конструкций

Прежде чем приступить к изготовлению ворот, важно определиться с их конструкцией. Выбор зависит от частоты их эксплуатации. Из металла могут быть изготовлены разные виды ворот, рассмотрим их отдельно.

Одностворчатые

Этот вид строительства не так популярен. Они представляют собой сплошное полотно. Чтобы они хорошо работали, опорный столб должен быть надежно усилен, на что потребуется немало денег. Если такие ворота устанавливаются в гараже, необходимо соорудить мощный металлический каркас и усиленные петли. Кроме того, недостатком является то, что необходимо предусмотреть достаточно места для открывания одностворчатых распашных ворот.

Двустворчатые

Самый распространенный и доступный вид распашных ворот. Без всяких усилий их можно делать в домашних условиях. Кроме того, в их дизайн входят два одинаковых полотна. Таким образом, каркас состоит из двух рам, обшитых листовым материалом. В отличие от предыдущей конструкции для открывания требуется меньше свободного места.

Двустворчатые с калиткой

Для повседневного использования такие ворота очень удобны. К тому же они изготавливаются по тому же принципу, что и традиционные двустворчатые ворота. Отличие лишь в том, что в нужном месте на одной из створок закрепляется дополнительная балка и опора для установки калитки. Если ворота такого этажа монтируются на гараж, применяется калитка врезного типа. В этом случае в одной из створок ворот просверливается необходимое отверстие и устанавливается дверь.

Кованые распашные ворота сделаны больше для эстетического эффекта. Если конструкция выполнена в виде закрытых элементов, то применяется декоративная ковка, но часто применяется калитка открытого типа.

Что касается гаража, то для их строительства используется преимущественно закрытый тип ворот с отдельными элементами ковки.

Вне зависимости от типа конструкции гаражные ворота можно утеплить. Это сохранит тепло в гараже. И ваша машина не подвержена коррозии из-за резких перепадов температуры.

Выбор и расчёт двигателей

В качестве активатора движения распашных ворот рекомендуется использовать мотор-редукторы разных типов. Если речь идет о воротах небольшого веса, моторах аккумуляторных шуруповертов, приводах дворников, стеклоподъемников и т.д.

Вы также можете выбрать подходящий агрегат из широкого ассортимента мотор-редукторов для мастерских, это дает вам большую свободу в определении требуемого крутящего момента. Итак, предположим, что измеренное усилие закрывания тяжелой створки ворот составляет 13,5 кг на шкале ручного галопа. Каждый килограмм соответствует 9,8 Н, что означает, что тяговое усилие составляет 132,3 Н. В случае реечной или шестеренной передачи это значение нужно разделить на диаметр ведущего колеса, он будет равен крутящему моменту двигателя.

В конструкции типа «гайка-винт» есть редукция, поэтому требуется дальнейший пересчет. Предположим, вы выбрали шпильку M18 с шагом резьбы 2,5 мм. Это означает, что за один оборот по окружности диаметром 18 мм гайка совершает поступательное движение на 2,5 мм, поэтому передаточное число составляет 7,2: 1. Следовательно, если мы разделим силу открытия заслонки на коэффициент передачи , получаем желаемое значение силы на валу двигателя: 132,3 / 7,2 ~ 18,4 Н или чуть меньше 1,9 кг при радиусе изгиба 0,9 см для двигателя 1,69 кг / см.

Это довольно грубый расчет, который не учитывает силу трения в червячной передаче и другие потери, но помогает определить минимально допустимую мощность двигателя. Для компенсации потерь энергии рекомендуется предусмотреть запас мощности 100-250%.

также необходимо рассчитать скорость вращения вала. Для этого разделите длину хода на шаг резьбы винта, и вы получите количество оборотов, необходимое для полного открытия заслонки. При использовании рейки расчет определяется соотношением количества зубьев рейки к ведущей шестерне.

Монтаж и настройка привода

Для установки агрегата на столбы и жалюзи нужно приварить обычные П-образные кронштейны, которые обеспечат подвижное соединение.

Узел сцепления привода и створки ворот

в качестве оси вращения предпочтительно использовать закаленные болты диаметром 8-10 мм. Оцинкованную китайскую фурнитуру из ближайшего строительного магазина лучше не использовать — слишком мягкая сталь быстро изнашивается, а это не способствует надежности и безопасности.

А теперь — несколько полезных советов по установке и настройке агрегата от специалистов, занимающихся установкой автоматических ворот:

• устройство устанавливается с электродвигателем и рычагом вниз, особенно по верхнему краю полотна;
• в первую очередь крепится механизм к стойкам, а затем к створкам ворот;
• после установки автоматики необходимо вручную открыть ворота и установить концевые выключатели;
• блок питания должен быть подключен к заблокированному приводу;
• во избежание поломки электродвигателя при запирании жалюзи в электрическую цепь вводится устройство, отключающее сеть при резком увеличении силы тока;
• в хорошо видимой точке установлена ​​сигнальная лампа, которая загорается при подаче напряжения на электродвигатели.

После установки проверьте плавность открывания и четкость срабатывания «концевых выключателей». Электродвигатель и редуктор защищены от атмосферных осадков кожухами, которые можно изготовить подручными средствами.

Метод правильного монтажа ворот

При установке конструкции своими руками вам потребуются следующие инструменты:

• веревка или веревка;
• фиксирующие хомуты и стяжки;
• уровень, отвес и рулетка;
• смазка, плоскогубцы и ножовка;
• напильник по металлу, дырокол и транспортир;
• торцевые ключи на 3 и 4, а также крестовые и шлицевые отвертки;
• электропривод;
• дрель с сверлами по металлу (диаметр 5, 7, 10, 13, 15, 16).

Специалисты советуют сразу приступить к монтажу конструкции своими руками правильно, чтобы в дальнейшем не потребовалось много времени на то, чтобы что-то исправить и повторить. Может показаться, что весь процесс довольно прост, но не стоит торопиться. Во время установки необходимо соблюдать последовательность.

Перед началом монтажа необходимо завершить все отделочные работы, чтобы грязь и пыль не попали в механизм конструкции. Залить пол лучше после установки подъемных ворот. Для сметы в проем устанавливается короб — сборный каркас.

Его можно создать из металла или дерева. После его установки рекомендуется разрезать элемент при помощи спиртового уровня. Кроме того, он фиксируется по всему периметру анкерными болтами. На этом этапе самое главное — правильно расположить и закрепить каркас.

Отметки должны быть сделаны под скобками. Верхний элемент будет выдвигаться вперед, чтобы люк не застрял во время работы. Рама усилена и выровнена. Все щели, образовавшиеся между профилем и стеной, заполняются пенополиуретаном.

После этого монтируются потолочные направляющие и можно приступать к сбору полотна. Его фиксируют ребрами жесткости от углового каркаса, после чего сбивают картонным щитом и накрывают листовым металлом.

Лезвие вставляется в направляющие и начинается регулировка пружины. Это сделано таким образом, чтобы оператор подъемно-подъемной двери и всей конструкции не свешивался, а был хорошо затянут. Теперь, когда работа сделана, остается только установить фурнитуру и механизмы.

В основе конструкции — ящик, представляющий собой механизм подъема и опускания полотна. Его собирают из одного или нескольких продольных стержней. Их можно закрепить вместе скобами или жесткими пластинами. Полотно лучше собирать из углового каркаса, который дополнительно обшивается листом досок и сверху прикрывается металлическим элементом.

Из угла следует своими руками сделать несъемную опору. В полке необходимо просверлить два отверстия для крепления продольных стоек к коробке. На другой полке нужно проделать три дырочки.

Пружина регулировки изготовлена ​​из железа. Подключается к пластине и кронштейну. Крайние витки пружины имеют форму крючков. Стабилизатор напряжения монтируется со стержня, его крепление происходит снизу. С одной стороны надевается кольцо, а с другой — нить.

Возможно изготовление петли из уголка с отверстием. Элемент крепится к каркасу. К концу рычага приваривается пластина. В дальнейшем ворота будут двигаться по ближайшим к потолку рельсам. Направляющие имеют два угла. Один из углов рейки необходимо приварить к пластине. Очень важно, чтобы направляющие были горизонтальными.

Принцип конструкции подъемных ворот

Шаг четвертый: Подключение силовых кабелей и трансформатора

Вставив силовые кабели в блок управления и подключив провода к соответствующим клеммам, установите трансформатор или солнечную панель, в зависимости от модели, для продолжения зарядки. Не подключайте эти устройства одновременно, так как это может повредить блок управления открывателя ворот. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какой из этих двух типов энергии подходит. По такому принципу можно своими руками подключить автоматические распашные ворота гаража. Важно не нарушать электрические цепи.

Практическая реализация

Нет смысла рассказывать, как сделать автоматические ворота своими руками, исходя из готовых проектов в комплексе. Каждый дизайн сугубо индивидуален и не всегда возможно повторить его в точности у себя во дворе.

Как мы уже говорили, проще всего сделать распашные ворота своими руками. Скорее всего, у ворот уже есть створки. Рассмотрим возможные конструкции приводных элементов.

• Подходящий привод — это червячная передача большого автомобиля, лучше, чем грузовика. Гаражные ворота из этого элемента своими руками — довольно популярный вариант. В любом кооперативе можно найти такую ​​«автоматику».

Любой подходящий мотор (например, от стиральной машины) подключается к штанге рулевой колонки. Для снижения скорости можно установить простой редуктор из двух шкивов разного диаметра. Маятник прикреплен к рулевой сошке.

• Еще одна бесплатная единица — механизм стеклоподъемника. Лучше использовать конструкцию от большой отечественной машины. Если петли хорошо смазаны, а двери уравновешены, усилия хватит.

Как видно на иллюстрации, нужна лишь небольшая модификация в виде протяжки из профессионального шланга.

• Следующий вариант может быть изготовлен из промышленной червячной передачи. Чаще всего используется захват со списанной перерабатывающей машины. Есть возможность в кузнеце измельчить пару червяков, в зависимости от стоимости проекта.

• Принцип работы прост: винтовой штифт подсоединяется непосредственно к валу двигателя (по оси). При вращении винта каретка движется в желаемом направлении, создавая мощное тяговое усилие. Осталось соединить механизм стяжкой с проушинами и отрегулировать угол раскрытия.