Ворота из профлиста своими руками — пошаговая инструкция

Изучаем конструкцию ворот

Изготовим простейшие двухстворчатые ворота. Освоив технологию, вы сможете строить более сложные конструкции — раздвижные, подъемные и так далее

Створки ворот могут качаться внутрь и наружу. На этом этапе сосредоточьтесь на функциях сайта и своих предпочтениях. Самый популярный вариант — напольная вспашка.

Конструкция состоит из опорных стоек, каркаса и ножен. Для сборки опор и каркасов обычно используются трубы и профили. Диаметр труб и размеры профилей подбираются индивидуально с учетом размеров и веса будущих дверей. Основная нагрузка ляжет на внешние элементы каркаса. Для изготовления внутренних деталей можно использовать профиль меньшего размера. Обшивка выполняется профлистом.

Установка фурнитуры на калитки из металлопрофиля

После сборки каркаса калитки, но перед пришиванием каркаса металлическим профилем к калитке приваривают петли и пластины для установки замка и ручки, если это необходимо.

Петли для ворот из гофрокартона устанавливаются навстречу друг другу и скрепляются сварными швами длиной 1-2 см. Петли расположены таким образом, чтобы полотно нельзя было снять после окончательной установки. При такой установке ворота можно резать только болгаркой. Петли закрепляют на расстоянии 25-30 см от верхнего и нижнего края полотна.

Выбирая замок для калитки из гофрокартона, обязательно обращайте внимание на условия его эксплуатации, указанные производителем в паспорте. Замок должен быть рассчитан на установку вне помещений. При выборе сердечника замка следует отдавать предпочтение тем, которые открываются изнутри без ключа. Это избавит вас от хлопот, если зимой в замке замерзнет вода.

Когда дверь открыта внутрь, замок может быть врезным или накладным. Если проходная дверь открывается наружу, на ней устанавливается только врезной замок. Замок и ручка для пешеходных дверей из профнастила обычно устанавливаются на высоте около 90 см.

Среди врезных замков наиболее удобны специальные узкопрофильные замки, предназначенные для установки в профильные трубы. Сам принцип их установки частично защищает их от влаги и пыли, увеличивая срок их службы.

Перед тем, как вырезать замок в воротах из гофрокартона, необходимо отметить место его установки — прямоугольную прорезь для корпуса и кружок для сердечника. Кроме того, лучше сразу наметить места крепления ручки. Кроме того, процесс установки довольно прост:

1. С помощью болгарки проделываются прорези по длинным сторонам.
2. По коротким сторонам сверлом просверливаются отверстия как можно ближе друг к другу. Просверливать нужно не по самой маркировочной полосе, а немного внутрь прямоугольника.
3. Чтобы установить врезной замок в рифленую калитку до нужной формы, отверстие доводится напильником.
4. Круглые отверстия под сердечник выпиливаются фрезой по металлу. Если он недоступен, вы также можете использовать контурную штамповку и чистовую обработку напильником.
5. Просверливаются отверстия под крепежные шурупы.
6. Территория вокруг замка очищена от ржавчины, загрунтована и окрашена.
7. Замок устанавливается на проходную дверь из гофрокартона, но без нахлеста: монтируют после того, как будет прошита рама.

На этом установка замка в раму завершена. Однако, поскольку установка замка на гофрированные ворота — это только половина дела, работа на этом не заканчивается. Необходимо установить ответную часть в опорную стойку. Этот шаг выполняется после установки проходной двери на столбы.

Наглядный пример того, как вставить замок в калитку из гофрокартона (нажмите, чтобы увеличить)

Кроме того, на ворота из гофрокартона можно установить замок или защелку. Эти решения имеют смысл как с точки зрения повышенной безопасности, так и практичности, особенно если ворота используются часто. В этом случае его легче запереть на защелку, чем каждый раз возиться с замком. Также можно сразу купить замок с защелкой и не устанавливать его отдельно.

Перед началом работ важно определиться с оптимальным размером створки распашной. На этом этапе позвольте себе ориентироваться на размер транспортного средства, которое будет проезжать через строящиеся ворота.

Так, для проезда большинства машин достаточно ворот шириной 4 м. Для грузовика проем придется расширять в среднем до 6 м. Исходя из этого, рассчитываем ширину каждой створки. Высота выбирайте на свое усмотрение. Чаще всего возводят двери высотой 2-2,5 м.

Полезный совет! Делайте размеры ворот с некоторым запасом, ведь не исключено, что в будущем вы купите новое транспортное средство, которое будет по размерам более внушительным, чем имеющееся.

Чтобы работа была проще и быстрее, мы составляем чертеж будущих ворот с указанием габаритов всех элементов конструкции.

Делаем фундамент

Первый шаг. Размечаем места для установки вертикальных опор. Всего таких стоек будет 3: одна для крепления калитки и пара для крепления створок.

Второй шаг. Выкапываем ямы диаметром примерно 20-25 см (в зависимости от размера выбранных стоек, об этом поговорим позже) для установки опор. Глубину ям рассчитываем так, чтобы она составляла примерно 30-35% высоты надземной части опор. Учтем, что высота двери обычно на 50 см ниже высоты опор.

Благодаря этому ложу будет обеспечено необходимое пространство 20-30 см между землей и нижним краем проушин, а остальная часть ложа по желанию владельца может быть использована для крепления различных декоративных элементов к ложе верх конструкции.

Шаг третий. Дно каждой бороздки засыпаем слоем щебня 10-15 см. Подушку тщательно взбиваем.

Шаг четвертый. Приготовьте раствор для заливки носителя. Берем часть бетона М400, пару частей песка и 4 части мелкого щебня. Смешиваем сухие ингредиенты, постепенно добавляя воду до получения смеси вязкой консистенции.

Пятый шаг. Вставляем опорные столбы в ямки. Они могут быть выполнены из разных материалов, а именно:

• брус сечением 15х15 см;
• оцилиндрованное бревно диаметром от 20 см;
• швеллерные балки со стенками толщиной не менее 1,5 см;
• профильная труба сечением 8х10 см со стенками не менее 7 мм.

Столб устанавливается в яме, его вертикальное положение достигается с помощью спиртового уровня

Ставим опоры строго вертикально и заливаем раствором до верха ямок. В случае использования деревянных стеллажей мы предварительно обрабатываем их подземные части антисептиком и оборачиваем укрывным материалом или расстилаем.

Чтобы сделать металлические опоры более устойчивыми, мы можем закрепить 3-4 горизонтальные полосы стальной арматуры, металлические уголки или трубы путем сварки на их нижних концах.

Даем бетону схватиться. Для этого нужно минимум 2-3 дня. Согласно ГОСТу бетон набирает прочность в среднем за месяц.

По мере высыхания бетона приступаем к изготовлению каркаса.

Привариваем поперечные трубы забора к стойкам для ворот Поперечные трубы забора привариваем к стойкам для ворот Поперечные трубы забора привариваем к стойкам для ворот

Делаем каркас

Каркас рекомендуется делать из того же материала, что и опоры. Чаще всего стеллажи и каркас изготавливают из металлических изделий. Собираем каркас из профильной трубы.

Для сборки каркаса находим горизонтальную площадку, на которой можно свободно разместить хотя бы одну дверь.

Процесс предельно прост — нам нужно сварить прямоугольный каркас из предварительно нарезанной трубы (профиля) на кусочки необходимого размера. Углы должны быть строго прямыми. Убедимся в этом с помощью квадрата.

После сварки каркас укрепляем по углам с помощью стальных уголков. Для придания каркасу большей жесткости делим его по высоте на 3 примерно равные части и свариваем параллельные горизонтальные перемычки по разметке. Стыки перемычек с каркасом также усилены стальными уголками. В этих же местах привариваем петли ворот.

Когда каркас готов, привариваем по периметру стальную полосу для крепления профнастила

Полезный совет! Есть еще один популярный вариант усиления каркаса. Для этого в центре каркаса к его вертикальным сторонам приваривается горизонтальная перемычка, разделяющая каркас на 2 одинаковых прямоугольника. В дальнейшем углы каждого из этих прямоугольников соединяются диагональными перемычками. Выберите один из двух рассмотренных методов закалки, они оба хороши.

Каркас для калитки собирается аналогично. Если вы хотите сделать калитку прямо в полотне ворот, собирайте каркас в несколько другом порядке. Для этого к прямоугольной раме выбранной створки приварите поперечную и продольную металлические перемычки, образуя таким образом раму калитки. Средние размеры калитки — 80×180 см, по возможности придерживайтесь этих значений. Точки крепления петель на створке перенесены на верхний и нижний края рамы.

Установка дачных металлических распашных ворот своими руками (с фото)

Для установки металлических распашных ворот на фундамент, расположенный ниже глубины промерзания грунта, сооружают стойки. Обычно для установки столба просверливается отверстие глубиной 1,5-1,7 м. После застывания бетона можно приваривать петли к опорам и навешивать жалюзи.

В металлических воротах, навесных на петлях, створки навешиваются на петли, похожие на амбары, которые крепятся к стойкам ворот по краям проема. В зависимости от веса ворот к каждой стойке приваривается по 2 или 3 петли. Двери бороздчатые на улице или во дворе в зависимости от места крепления петель и наличия свободного места перед или за забором.

Поскольку труба рамы имеет толщину стенки 1,5-2 мм, для усиления крепления под каждым низом петли цилиндрической калитки необходимо приварить уголок с полкой 25 мм. Такое же армирование потребуется и для стеллажа, если он состоит из профильной трубы с толщиной стенки 2 мм.

Как показано на фото, для металлических ворот готовые двери крепятся к столбам, опирающимся на кирпичи, выравниваются по горизонтали и вертикали, фиксируются относительно столбов мягкой проволокой, после чего петли привариваются:

Для запирания ворот в закрытом положении и, при необходимости, в открытом положении потребуются защелки в виде защелок — по одной на каждую створку (если ворота не имеют верхней перемычки) или две (если ворота закрываются с выше). Клапаны можно приобрести в готовом виде, а можно сделать своими руками, приварив к каркасу отрезки 1 2 оцинкованной трубы и вставив стальной пруток диаметром 12 мм с загнутым концом. Другой кусок трубы необходимо посадить в землю в подходящем месте или забетонировать, чтобы болт мог надежно зафиксировать створку.

Накрыть каркасы профнастилами или листами поликарбоната можно как до монтажа, так и после, когда они уже стоят в проеме. Эти материалы крепятся саморезами по металлу. Направление обшивки рекомендуется выбирать так, чтобы листы не имели швов внутри одной створки. Каркас необходимо предварительно покрыть грунтовкой и краской. Если вы планируете облицовывать двери листовой сталью или кровельным чугуном, желательно предварительно покрыть раму листами сваркой и только потом монтировать на нее козырьки и задвижки. Конечно, после сварки наносится грунтовка и краска.

Для прохода людей в металлические ворота делают небольшие калитки, обычно из тех же материалов, что и ограда.

Делаем калитку для забора своими руками

Заборная калитка — это входная дверь, через которую хозяева участка и их гости могут попасть во двор. Особое внимание уделяется его дизайну. Вход должен выглядеть аккуратно и красиво, по размеру легко ходить, легко открываться и свободно закрываться. При этом не следует забывать, что калитка является продолжением забора, поэтому цвет и материалы должны гармонично сочетаться. Ассортимент элементов каркаса, наличников позволяет собрать и установить ворота самостоятельно. Устройство, виды конструкций Ворота держатся на опорных стойках.

Первый и один из самых кропотливых этапов работ — это установка опорных столбов, на которых будут держаться ворота из металлического профиля, своими руками. Сделать это несложно, но на это уйдет много времени, особенно если речь идет о кладке из кирпича.

Есть два варианта забора из профлиста. Первый и самый простой — вариант крепления забора к вкопанным в землю столбам из металлических труб. Во втором варианте на кирпичные или каменные столбы крепится забор с калиткой и калиткой из гофрокартона.

Использование металлических опорных столбов

Использование профлиста для изготовления входной конструкции стало настолько распространенным, поскольку сделать садовую калитку и калитку из гофрокартона очень просто и недорого. Поэтому в подавляющем большинстве случаев в качестве опор используются именно металлические трубы. Устанавливать их намного проще, дешевле и быстрее, чем кирпичные.

Для опорных стоек калитки больше подойдет профильная труба 80х80 мм с толщиной стенки 3-4 мм. Для их установки в земле выкапываются ямы размером не менее 300×300 мм и глубиной не менее 1,0 м.

Глубина ямок зависит от типа грунта, который находится в том месте, где устанавливаются столбы. Если почва каменистая, достаточно 70 см, но если почва глинистая, то глубина ямок не должна быть меньше глубины промерзания почвы. В большинстве регионов средней полосы это 1,2 м.

Будьте внимательны

Установка ворот из гофрокартона на недостаточно глубокие столбы в приподнятом грунте приводит к сильным деформациям каркаса и полотна, исправление которых зачастую невозможно.

Опорные столбы из кирпича или камня

В этом случае габариты фундамента должны быть больше сечения опорного столба. Обычно такие столбы делают из 1,5 кирпича, то есть 390х390 мм. Поэтому фундамент должен иметь размер не менее 500х500 мм. Поскольку самостоятельно такие столбы для калитки изготовить из гофрокартона намного сложнее, этот вариант выбирают реже.

Сама по себе кладка не выдерживает изгибающей нагрузки, поэтому для придания столбу дополнительной прочности перед заливкой фундамента бетоном в яму устанавливают металлическую трубу. Вокруг него выполняется кирпичная или каменная кладка. К этой же трубе привариваются металлические вставки, которые снимаются снаружи кладки. Впоследствии они будут использованы для установки ворот и дверей из гофрокартона.

Верх металлических опорных столбов необходимо закрыть заглушками для предотвращения попадания влаги в столб. Если вы планируете устанавливать светильники возле калитки, то перед бетонированием столбов нужно затянуть провод в гофрированной трубе.

Виды ограждений домашнего хозяйства

В зависимости от возможностей хозяина и наличия свободного места двери могут иметь разную конструкцию.

При установке ворот обязательно должна быть калитка. Открывать калитку для выхода человека — большое неудобство. Для этого необходимо предусмотреть отдельную одностворчатую дверь. Его делают глухим или сетчатым. Встроенные ворота. Поставляется с звонком, видеонаблюдением или молотком.

Распашные со встроенной калиткой

Этот вариант недорогой. Калитка встроена прямо в ворота. Это упрощает их общий дизайн. В этом случае достаточно двух опор, так как отдельный столб для ворот больше не требуется. К ним приваривают петли и навешивают дверцы. Если подъездная дорога узкая, то двери должны открываться во двор, чтобы не доставлять неудобства проезжающим машинам.

Недостаток — наличие большой консоли по отношению к точкам крепления и стойкам. Это увеличивает нагрузку на опоры и петли. Под весом створки могут осесть и вытащить их из своих мест. Поэтому для такого проекта желательно выбирать нетяжелый материал.

Чтобы уменьшить этот недостаток, в закрытом состоянии монтируется мощный затвор. Его наличие предохраняет фасцию от провисания. К тому же наличие мощного фундамента значительно укрепляет столбы конструкции. Снегопад создает дискомфорт. В этом случае его необходимо очистить, так как он будет мешать открытию ворот.

Для автоматизации работы установлено 2 электродвигателя. При этом территорию следует хорошо убрать, чтобы ставни не касались земли. Это может вызвать повреждение конструкции.

Откатные, сдвижные и раздвижные варианты

С откатными воротами требования к выравниванию поверхности еще больше. Такую конструкцию еще называют раздвижной или раздвижной. Он состоит из полотна и 2 направляющих, расположенных снизу и сверху. Полотно перемещается с помощью роликового механизма, который может быть выполнен из металла или нейлона. Для этого создается фундамент, в котором спрятано все наполнение валика. Ворота работают в автоматическом режиме с помощью специального блока управления. В качестве подкладки используется гофрокартон или сетка — звено цепи, которое для защиты от внешней среды покрыто полимером.

Преимущество ворот — компактность. Им не нужно много места. Нет необходимости расчищать большую площадь от снега. Правда, за роликовым устройством нужно постоянно следить.

Эти ворота подвесные и консольные. В первом случае вверху располагается балка. Здесь есть существенный недостаток: ограничение по высоте.

Компоновка консоли лишена этого недостатка. Роликовая система в фундамент не устанавливается. Движение происходит по консольной балке, расположенной внизу, вверху или по центру. Основная проблема — сложность монтажа, так как ширина ленты в 2 раза превышает размер проема.

При установке ворот главное сделать правильный выбор их типа. Хорошо изучить наличие свободного места. Определите, как они откроются. В зависимости от своих финансовых возможностей ориентируйтесь на выбор дизайна.

Выбор ворот для дачи

Ворота в зависимости от режима открывания можно разделить на распашные, с дверью и без, а также на раздвижные, раздвижные и подъемные (см. Фото). Большинство из них привыкли к стандартным распашным конструкциям, но, например, у подъемно-выдвижных конструкций есть свои преимущества: в холодное время года не нужно убирать снег, чтобы их открывать. На даче часто используются ворота как металлические, так и деревянные. Металлический каркас обычно облицовывают деревянными досками или гофрокартоном.

Подгоняем створки к стойкам

Первый шаг. Створки ворот устанавливаем на опоры, которые могут быть из дерева, кирпича или другого подходящего материала.

Второй шаг. Выравниваем двери на всех этажах.

Шаг третий. Элементы петли уже присутствуют на нашей рамке. Размечаем точки для установки второй части соединительного элемента на опоры. Привариваем петли к стойкам по меткам.

Шаг четвертый. Вешаем створку. Снимаем опоры, установленные в начале работы.

Ставим доску на уровне крепления ворот. Выровняйте его по уровню. Установите ворота по уровню. Привязываем веревками к столбам. Тестирование ворот перед установкой. Очистили места для приваривания петель от краски на столбах и воротах. Посередине ворот поставили доску так, чтобы ворота слегка приподнялись. Когда мы их свариваем, они немного прогнутся под собственным весом и примут горизонтальное положение. Сверху обвязываем ворота трубой и привязываем к столбам

Таким же образом монтируем каркас второй стойки. Чтобы сделать конструкцию еще более жесткой, мы можем приварить две торцевые опоры ворот к стойкам нашего забора.

Чтобы повысить устойчивость двери к ветровым нагрузкам, по верхним концам опорных стоек можно приварить горизонтальную полосу из металлических профилей. Актуально только для тех ситуаций, когда через ворота будут проезжать только легковые автомобили.

Одну часть петли привариваем к стойке, вторую — к каркасу, перед креплением делаем вырезы в профлисте.

Петли Не перепутайте, петли без шпильки приварены к каркасу для складывания При сварке проследить, чтобы петли были заподлицо с профилем Установка петель Далее нужно зачистить сварные швы болгаркой с абразивным диском и покрасить дверь с антикоррозийной эмалью закрыть калитку. Если ворота открываются нормально, окончательно привариваем петли к стойкам и воротам

В заключение нам осталось покрасить те части каркаса, которые останутся на виду после крепления профлистов. Цвет краски подбираем так, чтобы он хорошо гармонировал с цветом профлиста и забора.

Каркасы ворот успешно сварены

Материалы

Для столбов обычно берут профильную сварную трубу 80 * 80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их выкапывают на глубину промерзания почвы, закрепляют строго вертикально и заливают цементным раствором. Монтаж ворот начинается после того, как бетон наберет 50% прочности. Если температура на улице не ниже + 20 ° C, это займет 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используется профильная труба разного сечения: в зависимости от силы ветра и освещенности ворот — есть вариант 60 * 40 мм, есть 40 * 20 мм. Выбирайте по вашим условиям. На перемычки берется такая же труба или сечение чуть меньшего размера, до 20 * 20 мм. Все эти трубы можно брать с толщиной стенки 2 мм или 3 мм. Более толстые — дороже (продаются за килограмм) — они тяжелее, но металл толщиной 3 мм легче сваривать, что важно для новичков в сварке.

Подготовленный металл

Материал для ворот берется такой же, как и ограждение из профлиста, и крепится на такие же саморезы. Перед началом работ металл необходимо подготовить: удалить всю ржавчину (шлифовать проволочной щеткой), прогрунтовать «Antirust» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Монтаж

Для изготовления конструкции гаражных распашных ворот с использованием профнастила необходимо подготовить чертеж и схему. По чертежу отметьте колышками на месте будущих ворот расположение трех опорных столбов не только для самих ворот, но и для встроенной гофрированной калитки.

Опоры и каркас

Монтаж своими руками по технологии необходимо начинать с уборки территории забора. Если каркас из профнастила имеет внушительный вес, стоит построить прочный фундамент. Для этого выкапывается траншея, на дно насыпается песок и щебень. Столбы устанавливаются на расстоянии, соответствующем ширине ворот. Вертикальность монтажа трубы проверяется уровнем.

После этого ямы заливаются бетонным раствором. Если столбы изготовлены из стальных труб, то в трубы также заливается цементный раствор для дальнейшего укрепления конструкции. Углубление столбов должно соответствовать весу конструкции из гофрокартона. У распашных ворот средних размеров трубы заглубляются на треть надземной части.

Для изготовления каркаса распашных ворот с уголками своими руками используют металлический профиль сечением 4 × 6 см. Из планок металлического профиля собирается каркас, для этого собираются срезанные под углом 45 градусов концы сварной. Чтобы еще больше повысить жесткость прочной конструкции, в зависимости от размера ворот делают одну или две планки или уголки.

Петли для створок

Чтобы установить и закрепить створки из профнастила на опорных трубах своими руками, нужно выровнять кольца рам и труб изделия по уровню. Последовательность сборки изделий следующая:

1. Устанавливаем каркас створки строго вертикально на деревянные или кирпичные столбы по высоте пространства под воротами;
2. Выровняйте каркас с помощью уровня;
3. Учитывая, что петли уже установлены на створках ворот, размечаем по ним точки для приваривания петель к опорным трубам. Привариваем петли столба;
4. Вешаем первую ленту, затем по аналогии проделываем ту же работу со второй лентами. Снимаем опорную стойку.

При выборе крепежа для изделий калиток и распашных ворот учитывается нагрузка прочной конструкции створок. Для легкой двери из гофрокартона достаточно четырех петель. Сварка цилиндрических петель — самый надежный способ крепления.

Преимущества автоматических распашных ворот

Для удобства использования может быть установлена ​​система автоматического открывания ворот.

Автоматические гаражные распашные ворота упрощают и безопаснее заходят в гараж или автостоянку. Их преимущества очевидны. Благодаря автоматическому срабатыванию распашных ворот вы можете закрывать и открывать распашные двери, не выходя из дома или машины. Это удобство особенно ценно зимой и в непогоду.

Крепим профнастил

Ширина профлиста обычно составляет 110см, на перекрытие уйдет около 10см. Поэтому для покрытия дверного полотна шириной два метра потребуется ровно 2 листа материала. При желании ворота можно покрыть с двух сторон.

Прикручиваем гофрокартон к воротам. Делаем вырезы под петли. Закрепляем гофрокартон на воротах. Делаем вырезы под петли

Скрепляем листы саморезами и шестигранными гайками или специальными заклепками. Лучше, чтобы цвет застежек и основного материала был одинаковым.

При необходимости предварительно покрасить крепеж. Поместите болты или заклепки во внутреннюю волну листа (ту, которая плотно входит в раму). Осуществляем фиксацию в каждой волне профлиста. Для дополнительного удобства мы можем предварительно просверлить в раме отверстия под крепеж.

Калитка обшивается так же, как и жалюзи. Вам просто нужно предварительно разрезать листы по размеру ворот.

5 этап – изготовление рамы створок для ворот из профнастила

Перед запуском производства необходимо еще раз замерить ширину ворот и дверного проема, чтобы своевременно вносить изменения в размеры створок.

Технология производства:

• металл растворяется в пустых пространствах. Рекомендуется резать под углом 45 ° для более надежной фиксации. Хотя встречается и стыковая сварка деталей, детали легче разрезать и сваривать;

Совет. Мастера советуют приваривать верхние уголки под углом 45 градусов, это предотвратит попадание в них воды, а нижние можно приварить встык.

• сварка верхнего угла ворот из профнастила под углом 45 градусов Сварка нижнего угла ворот из кромки профнастила
• каждая деталь очищается от грязи и ржавчины;
• сварить элементы каркаса между собой. Кроме того, полуфабрикаты предварительно грунтуются и после проверки геометрии свариваются сплошным швом;
• каркас усилен (при необходимости);
• сварные швы тщательно зачищаются;
• каркас обезжирить, покрыть грунтовкой и покрасить места сварки. После высыхания краски полностью окрасить каркас.

Совет. Изготовление ворот из гофрированного картона требует большой точности в отношении размеров. Делая раму створки, лучше сделать раму чуть меньше, чем больше. В первом случае для исключения зазора между створками распашных ворот достаточно будет приварить накладку на одну створку рамы, где она примыкает ко второй. Во втором вам нужно будет обрезать рамку и уменьшить ее ширину.

Что обычно вызывает сложности

Перед установкой ворот следует изучить возможные осложнения этого процесса. Чаще всего возникают следующие трудности и ошибки.

1. Неправильный расчет глубины фундамента под каменные или бетонные столбы. Глубина определяется исходя из промерзания почвы в конкретном регионе. Так, для Москвы и области необходимо будет выкопать яму 1,7 м, из которых 0,2 м уйдет на устройство песчаной подушки. Если глубина рассчитана неправильно, фундамент может вздуться, и ворота могут не работать должным образом.
2. Пренебрежение геометрией при сборке забора. На этом этапе важно соблюдать правило: диагонали всех листочков не должны отличаться друг от друга более чем на 5 мм. В противном случае открытие / закрытие ворот будет сопровождаться ударом.
3. Ошибки сборки пружины. Допускаются, если при их установке не гарантируется, что оси находятся на одном уровне. В противном случае в процессе эксплуатации двери будет наблюдаться износ как самих пружин, так и подшипников. Простое правило поможет защитить узлы и механизм ворот от быстрого износа.
4. Сложность заделки калитки. Особого внимания требует крепление калитки к общей конструкции ворот. Ошибки, допущенные с нарушением технологии монтажа, могут привести к неприятным последствиям. Профиль ворот можно заменить, и в результате образуется трещина, соответствующая самому профилю.
5. Ошибки при установке петель. Такая, казалось бы, незначительная ошибка может привести к тому, что неправильно установленные петли вызовут прогиб всей конструкции.
6. Преждевременное снятие пленки. Если сразу не удалить пленку, защищающую поверхность новых секционных ворот, она может прилипнуть к металлической поверхности.

Установить ворота своими руками по силам каждому, кто изучает технологию монтажа, все возможные нюансы процесса и подойдет к делу со всей ответственностью. Имея в своем распоряжении свободное время, желание и все необходимые инструменты, вы можете разместить надежную конструкцию своими руками и сэкономить на услугах рабочих.

Какие инструменты нужны

Перед установкой калитки и калитки своими руками необходимо подготовить все материалы и инструменты. Большинство инструментов можно найти в вашем гараже или попросить у соседей, но некоторые придется покупать.

Необходимые инструменты:

• Сварочный аппарат;
• Болгарский;
• Отвертка;
• Дрель;
• Лопата;
• Строительный уровень;
• Отвертки с индикатором и насадками;
• Молоток;
• Металлическая щетка;
• Связка ключей;
• Набор сверл;
• Сверла по бетону разного диаметра;
• Рулетка;
• Лестница;
• Сварщик;
• Зубила;
• Плоскогубцы.

Полезные замечания

Забор готов. Чтобы работа была проделана максимально эффективно, а конечный результат вас удовлетворил, прочтите несколько полезных заметок и учтите их в процессе создания конструкции.

1. Ворота устанавливаются в один этаж с забором.
2. Ворота и калитки должны быть оборудованы надежными замками и удобными ручками.
3. Заборы и ворота должны гармонировать по цвету между собой и с окружающим ландшафтом.

Полученные знания помогут сделать качественные, надежные и красивые ворота из профлиста своими руками. Следуйте инструкциям и все точно заработает.

Откатные ворота со встроенной калиткой

Сделать откатные ворота с калиткой своими руками возможно, хотя это довольно трудоемкий процесс. Он включает в себя следующие этапы работы.

1. Выбор места для установки откатных ворот.
2. Создание каркаса.
3. Установка калитки.
4. Установка крепежа и подвижных элементов.
5. Оболочка каркаса с металлическим профилем.
6. Установка двери.

Также потребуются следующие виды материалов:

1. профильные трубы сечением 50х50 (для изготовления каркасной основы);
2. металлический профиль толщиной 3 мм;
3. гиды;
4. роликовые подшипники;
5. анкерные болты;
6. элементы, относящиеся к механизму перемещения;
7. материалы для изоляции электрических кабелей.
8. выбор места для установки откатных ворот.

При выборе места следует учитывать следующие моменты:

• поверхность, на которую предполагается установить ворота, должна быть ровной;
• должно быть достаточно места, чтобы дверь открывалась.

Как установить столбы

Выбор вариантов установки металлических дверей невелик — профильная труба или кирпичные столбы с закладными металлическими элементами, с армирующим стержнем. Последовательность действий:

1. Маркировка. При возведении забора разграничивается территория огороженного объекта. В этом случае определяется расположение столбов. Оптимальная ширина ворот — 3 м, калитки — 1 м.
2. Рекомендуется рассмотреть вариант с бетоном опор. Металлическая конструкция много весит, со временем может деформироваться. В любом случае трубы опускаются на глубину до 1,5 м. Ямки лучше просверливать садовым бурами. Их ширина должна превышать размер столбов. Например, если используются трубы 100 x 100 x 5 мм, выкопайте яму шириной 200 мм.
3. На дно насыпают песок и щебень. Высота этого слоя не более 200 мм.
4. Установить стойку, закрепить проставками. К основанию опоры можно крепить разнонаправленные металлические перемычки. На этом этапе используйте строительный уровень, отвес. Эти инструменты позволяют разместить металлическую трубу вертикально.
5. Столбы зацементированы. Фундамент будет сохнуть несколько дней. Его периодически смачивают водой.

Распашные ворота с электрическим приводом и автоматикой

Автоматика ворот позволяет дистанционно управлять створками

Для того, чтобы ворота открывались как в машине, так и в другом удаленном от нее месте, конструкция оснащена автоматикой. При установке электронного блока необходимо строго следовать рекомендациям производителя.

Отличия распашных ворот от откатных

Планируя установку металлических ворот, часто можно выбирать между распашными и раздвижными конструкциями, как наиболее распространенными и простыми в установке. Второй вариант отличается тем, что состоит не из пары листочков, а из цельного полотна, которое движется по забору вправо или влево. Он установлен на внутренней стороне двора. Ворота сконструированы таким образом, что дверное полотно при движении не соприкасается с землей. Длинное отверстие в балке предотвращает задержку влаги и снега.

Если распашная конструкция обычно так или иначе сужает проем, то использование выдвижной конструкции не дает такого эффекта. Домовладельцу не нужно регулярно убирать снег зимой. А вот откатные ворота монтировать сложнее.

Виды металлических конструкций

Перед тем, как приступить к сборке новеньких ворот, важно будет определиться с их дизайном. Выбор следует производить с учетом ряда характеристик, основная из которых — частота срабатывания. Из металла можно делать различные вариации, мы рассмотрим их отдельно.

Одностворчатые

Железные ворота такого типа не пользуются большой популярностью. Это прочное полотно, которое не особо практично в использовании. Чтобы они работали идеально, важно надежно укрепить опоры, на это придется потратить немало денег. Решив установить конструкцию в гараже, позаботьтесь о возведении мощного и надежного металлического каркаса и не забудьте закрепить петли. К недостаткам можно отнести необходимость свободного места для работы створки.

Двустворчатые

Более востребован, практичен в эксплуатации. Их без труда можно смонтировать самостоятельно на своем участке. Конструкция состоит из 2-х полотен, одинаковых размеров, поэтому вам нужно будет сделать каркас из двух рам и накрыть их листовым материалом.

Двустворчатые с калиткой

Они очень практичны для повседневного использования. Их делают аналогично предыдущей конструкции, с той лишь разницей, что на одной створке имеется специальная калитка. Если вы планируете установить такую ​​конструкцию в гараже, то нужно выбрать вид врезной калитки.